NEMA 1hp Farm Duty Motor Pojedynczy trójfazowy przemysłowy silnik wentylatora wyciągowego 800-1600 obr./min

NEMA Farm Duty jednofazowy/trójfazowy silnik rozruchowy z kondensatorem przemysłowym 1HP wentylator wyciągowy

Wstęp

Changzhou Hengsheng Electric Co., Ltd, z siedzibą w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu, specjalizuje się w eksporcie wysokiej jakości 3-fazowego silnika przemysłowego do hodowli zwierząt, pomp ciepła, farm, wentylatorów osiowych i innych dużych wentylatorów do zastosowań specjalnych. To 3-fazowy silnik przemysłowy jest przeznaczony do dużych wentylatorów osiowych.Jako rozwiązanie możemy również sprzedać silniki z wentylatorami.

Szybkie Szczegóły

Moc wyjściowa: 370-2200 W

Typ: 3-fazowy silnik przemysłowy

Częstotliwość: 50/60 Hz

Faza: jednofazowa/3-fazowa

Certyfikacja: CCC, CE, ROHS, UL

Funkcja ochrony: całkowicie zamknięta

Napięcie znamionowe: 115/120 V/208-230 V/380 V

Izolacja: klasa B

Specyfikacja

Funkcja

SILNIK RAMOWY NEMA 56 1KM

Stalowa rama, konstrukcja łożyska kulkowego;

Odporny na krople, chłodzony wewnętrznym wentylatorem;

współczynnik serwisowy NEMA;

Odwracalny obrót.

Więcej informacji o3PpośpiechIprzemysłowyMotor

Gdy silnik przemysłowy przegrzewa się lub nawet dymi

1. Przyczyna awarii

(1) Napięcie zasilania jest zbyt wysokie, co znacznie zwiększa ciepło rdzenia;

(2) Napięcie zasilania jest zbyt niskie, 3-fazowy silnik przemysłowy pracuje z obciążeniem znamionowym, a prąd jest zbyt stary, aby generować ciepło z uzwojenia;

(3) Podczas naprawy i usuwania uzwojenia metoda demontażu na gorąco jest niewłaściwie stosowana, a żelazny rdzeń jest spalany;

(4) Tarcie żelaznego rdzenia stojana i wirnika;

(5) Silnik przemysłowy jest przeciążony lub często uruchamiany;

(6) Pęknięcie wirnika klatkowego;

(7) Silnik przemysłowy nie ma fazy i pracuje w dwóch fazach;

(8) Impregnacja uzwojenia nie jest wystarczająca po przewinięciu;

(9) Temperatura otoczenia jest wysoka, powierzchnia silnika jest brudna lub kanał wentylacyjny jest zablokowany;

(10) Awaria wentylatora silnika, słaba wentylacja;Usterki uzwojenia stojana (faza do zwoju, zwarcie do zwoju; uzwojenie stojana jest nieprawidłowo podłączone wewnętrznie).

2. Rozwiązywanie problemów

(1) Zmniejsz napięcie zasilania (takie jak regulacja zaczepu transformatora zasilającego), jeśli metoda połączenia silnika Y i Δ jest niewłaściwa, należy poprawić metodę połączenia;

(2) Zwiększ napięcie zasilania lub wymień gruby przewód zasilający;

(3) Dokonaj przeglądu żelaznego rdzenia i wyeliminuj usterkę;

(4) wyeliminuj punkt tarcia (wyreguluj szczelinę powietrzną lub odsunięcie, wirnik samochodu);

(5) Zrzut obciążenia;Kontroluj start zgodnie z zaleconą liczbą razy;

(6) Sprawdź i wyeliminuj awarię uzwojenia wirnika;

(7) Wznów pracę trójfazową;

(8) Zastosuj proces zanurzania wtórnego i zanurzania próżniowego;

(9) Wyczyść silnik przemysłowy, popraw temperaturę otoczenia i zastosuj środki chłodzące;

(10) Sprawdź i napraw wentylator, w razie potrzeby wymień go;Dokonaj przeglądu uzwojeń stojana w celu wyeliminowania usterek.