380V-440V 50 60HZ Przemysłowe silniki 3-fazowe Silnik pompy do agregatu skraplającego

380V-440V 50/60HZ 3-fazowy silnik przemysłowy do agregatu skraplającego

Wstęp

Changzhou Hengsheng Electric Co., Ltd, z siedzibą w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu, specjalizuje się w eksporcie wysokiej jakości 3-fazowego silnika przemysłowego do hodowli zwierząt, pomp ciepła, farm, wentylatorów osiowych i innych dużych wentylatorów do zastosowań specjalnych. To 3-fazowy silnik przemysłowy jest przeznaczony do dużych wentylatorów osiowych.Jako rozwiązanie możemy również sprzedać silniki z wentylatorami.

Szybkie Szczegóły

Moc wyjściowa: 370-2200 W

Typ: 3-fazowy silnik przemysłowy

Częstotliwość: 50/60 Hz

Faza: jednofazowa/3-fazowa

Certyfikacja: CCC, CE, ROHS, UL

Funkcja ochrony: całkowicie zamknięta

Napięcie znamionowe: 115/120 V/208-230 V/380 V

Izolacja: klasa B

Specyfikacja

Funkcja

Stabilna zapakowana struktura

Niski dźwięk

Mniej wibracji

Drut Coopera

Automatyczne odcięcie termiczne

Więcej informacji o3PpośpiechIprzemysłowyMotor

Charakterystyka trójfazowego asynchronicznego silnika przemysłowego:

1. Prędkość wirnika trójfazowego asynchronicznego silnika przemysłowego jest niższa niż prędkość wirującego pola magnetycznego, a uzwojenie wirnika generuje indukowaną siłę elektromotoryczną i prąd w wyniku względnego ruchu między polem magnetycznym i oddziałuje z pole magnetyczne do generowania momentu elektromagnetycznego w celu uzyskania konwersji energii.

• W porównaniu z jednofazowym asynchronicznym silnikiem przemysłowym, trójfazowy silnik asynchroniczny ma dobrą wydajność pracy i może oszczędzać różne materiały.Zgodnie z inną strukturą wirnika, trójfazowy silnik asynchroniczny można podzielić na dwa typy: typ klatkowy i typ uzwojenia.
• Silnik asynchroniczny wirnika klatkowego ma prostą konstrukcję, niezawodne działanie, niewielką wagę i niską cenę i był szeroko stosowany, a jego główną wadą jest to, że trudno jest regulować prędkość.

4. Wirnik i stojan uzwojonego trójfazowego silnika asynchronicznego są również wyposażone w uzwojenia trójfazowe i połączone z zewnętrznym opornikiem za pomocą pierścieni ślizgowych i szczotek.Regulacja rezystancji reostatu może poprawić wydajność rozruchu silnika i dostosować prędkość silnika.